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  6月15日，我国人民空军八一飞翔扮演队替换新机型后进行了第一次对外揭露扮演。据报道，因为八一飞翔扮演队换装了机动性更好的歼7GB，因而扮演效果显著提升了一个层次。

  俗话说：好马配好鞍。一支飞翔扮演队的成功除了要有一批配合默契的尖子飞翔员外还需求有功能较佳的“坐驾”。本期搜狐军情站将向我们介绍一下八一飞翔扮演队建队以来使用过的几种闻名战机，期望读者能从这些介绍中对我国八一飞翔扮演队的开展有个大致的了解。

  国际闻名的飞翔扮演队大都诞生于老牌航空大国（如美国的“雷鸟”、英国的“红箭“等），诞生在开展我国家的屈指可数。因为，高难度的特技飞翔是一个国家航空整体飞翔水平的堆集，一个国家要安排特技飞翔扮演队，一般要通过几十年的长时刻探究和艰苦尽力。但是，年青的我国人民空军在诞生10年之后即组成了自己的飞翔扮演队，在国际航空扮演舞台上占有了重要的一席之地，把鲜红的八一军徽印在了百机斗丽、五彩斑斓的天空。这支以“八一”命名的飞翔扮演队是国际上为数不多的归于开展我国家的飞翔扮演队，名声远播海内外。

  “八一”飞翔扮演队的扮演项目许多，比如4机菱形、4机箭形、4机楔形、6机楔形、8机三角形、8机楔形等等，特别以壮丽的9机编队扮演而著称，编队规划之大属国际一流水平。其多项扮演科目的难度和观赏性能够同发达国家的飞翔扮演队相媲美。建队近40年以来，“八一“飞翔扮演队经受了各种检测，发明了一个又一个的空中奇观。

  说起“八一”飞翔扮演队的组成，还有一段风趣的前史。50年代，我国空军没有专门的飞翔扮演队，遇有外事活动或严重节日需求进行飞翔扮演活动，都是暂时抽调空军部队的飞机及飞翔员组成暂时编队。

  在1949年直到1951年接连三年的国庆阅兵活动上，空军也仅仅是暂时抽调驾驭技能较好的歼击机、轰炸机、强击机飞翔员组成暂时编队，会集进行半个月时刻从小编队到大编队的练习，然后在国庆阅兵典礼上，低空编队通过广场。扮演的难度大多数表现在不同机种的密布编队和动作精确、按时上，还不具有西方国家飞翔扮演杰出着重的惊险、造型等观赏性特色。

  1959年，印度尼西亚总统苏加诺来华访问，提出要8机护航，空军某歼击机师承当了这一使命。因为使命完结得超卓，遭到周恩来总理的表彰。当周总理得知履行护航使命的8架飞机是暂时指使的，当即就提议空军组成专门的护航扮演大队。1962年2月12日，依据指令，我国空军的“护航扮演大队“正式建立了。其首要使命一是履行对来华访问的外国国家元首的8机护航使命；二是对来华的外国军事代表团进行特技飞翔扮演。这支“护航扮演大队”，便是今日我国空军的飞翔扮演队，1987年8月1日，被正式命名为“八一”飞翔扮演队。具体

  前史回放：1962年曾经，我国空军没有专门的飞翔扮演队，遇有外事活动或严重节日需求进行飞翔扮演活动，都是暂时抽调空军部队的飞机及飞翔员组成暂时编队。

  1961年印度尼西亚总统苏加诺来华访问，提出要8机护航。依据周恩来总理的指示，空军某师承当了这一使命。苏加诺来访这天，8架歼击机护航作业完结得非常超卓。周总理提议，空军建立一个专门的护航扮演单位。1962年2月12日，依据指令，我国空军“护航扮演大队”正式建立，首要使命是履行对来华访问的外国国家元首护航使命，并为来华的外国军事代表团进行特技飞翔扮演。1987年，经总参谋部同意，空军“护航扮演大队”改称为空军八一飞翔扮演队。

  新我国建国后，敏捷开端了拷贝出产喷气式战斗机的作业。中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在安排修补飞机、发动机及安排飞机厂方面以技能帮助的协议》。同年4月18日重工业部建立航空工业局，一致担任飞机的修理作业。1951年末航空工业局共部属18个工厂，员工近一万人。

  1951年12月，周总理亲身主持会议研究决定，要在3到5年的时刻里试制成功苏制雅克-18初级教练机，以及米格-15。 后歼击机项目改为试制更先进的米格-17喷气式歼击机。1954年我国第一批飞机及其发动机试制成功，两年今后，1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功我国第一种喷气式歼击机歼-5，即米格-17Ф型，随后获同意批量出产。具体

  歼6是第二代喷气式歼击机。20世纪六七十年代跟着歼6成为我国空军和水兵航空兵的主角，飞翔扮演用机也把它作为首选。但因为这种类型的飞机用于扮演有着自身无法战胜的一些缺点，所以这一时期飞翔扮演水平没有显着改观。仅有可圈可点的便是这种扮演机归于超音速。这段时期应算扮演队的过渡期，故事不多。

  歼-6歼击机，原型为苏联米格-19歼击机，是第二代战斗机，也是第一代超音速战斗机。在苏联，米格-19很快就被米格-21替代了，实际上许多飞翔员都是由米格-15/17直接改飞米格-21的。但在我国大陆，大批出产的歼-6和歼-6甲等始终是空军和水兵航空兵60、70年代主力战机，长时刻活泼于疆土防空作战，现在还配备有少量，大多数都用在练习。

  歼-6最早由沈阳飞机厂(现沈飞集团)研发，该厂自1953年开端参照前苏联米格-19波(Л)型和埃斯型歼击机研发的。工厂称其为“春风102”,于1959年9月23日首飞成功，试飞员是吴克明。

  9月30日，正式揭露宣告首飞成功。 这便是歼-6昼间型的原型机。后因第一批飞机呈现质量上的问题，于1961年从头拷贝米格-19埃斯型飞机。新机在1964年9月23日交给部队，并被正式命名为歼-6。1983年10月16日，我国成功研发了歼-6大型地上练习设备——飞翔模拟机。具体

  换装歼7EB型扮演机，使八一飞翔扮演队走进新纪元。扮演队通过上千次探究，先后霸占了4机一起起飞、单机低空水平屡次快滚、4机菱形向上开花、6机楔形爬升斤斗等国际级高难动作。

  1997年10月，八一飞翔扮演队在通过两年多的“沉寂”后再次露脸，精彩的动作震动国际。

  2001年5月，歼7EB型扮演机以蓝白相间的图画呈现在人们眼前，告别了沿袭多年的红白相间外观图画。随后，扮演队研究出双机对飞、4机快滚等新动作，试飞出“浮屠队”、“蓝宝石队”、“顺风队”等多套扮演动作，使扮演计划中的动作从16个增加到21个。

  米格-21“鱼窝”以其多用途、高效率，特别是惊人的寿数，在战斗机开展史书上，写下了自己的一页。今日，仍有很多后期改善型米格-21战斗机在国际各地一线被引进到我国，并得到许可一向继续出产到今日。我国改善出产的首要类型便是拷贝“鱼窝-C”(米格-21F-13)的产品。

  我国现称的J-7，即歼七，是歼击机七型的简称，J是歼字汉语拼音的第一个字母；用于出口的编号为F-7，F即英文战斗机Fighter的第一个字母。歼七(米格-21)的原型机于1964年头开端出产，1965年l1月完结机体静力实验。具体